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ブランド名: | Lianghe |
モデル番号: | JDZ |
MOQ: | 1セット |
価格: | $17.6-$25.6 |
パッケージの詳細: | 中はプラスチックフィルム 外は木製ケース |
支払条件: | T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C |
カスタマイズされた柔軟なステンレス鋼の排気管補償器 ベルローズ金属拡張関節
ステンレス・スティール・バローズ 拡張関節パイプの2つの端とバローで構成されています
パイプラインの軸移転は,柔軟な変形によって吸収されます.ステンレス鋼の風船補償機管の両端がパイプラインに接続されます.
スタッドレスタイヤのバロー補償器また,拡張関節接続方法は,フレンズ接続と溶接に分かれます.
定数直径 (mm) |
波数 | 圧力レベル | 効果面积 | 最大外径 | ||||
0.25 | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | ||||
軸補償/mm,硬さ ((N/mm) | ||||||||
32 | 8 | 25/21 | 22/26 | 20/26 | 18/63 年 | / | 16 | 225 |
32 | 16 | 50/11 | 46/14 年 | 41/14 | 36/32 | / | 16 | 225 |
40 | 8 | 25/28 | 22/24 日 | 20/44 | 18/89 年 | 15/98 年 | 23 | 244 |
40 | 16 | 50/14 年 | 46/22 年 | 41/22 年 | 36/45 | 31/47 年 | 23 | 244 |
50 | 8 | 25/30 | 22/51 年 | 20/70 | 18/70 | 15/106 年 月 日 | 37 | 259 |
50 | 16 | 50/16 | 46/26 | 41/35 | 36/35 | 31/55 年 | 37 | 259 |
65 | 8 | 33/28 | 30/35 | 26/44 | 22/55 年 | 15/138 年 | 55 | 270 |
65 | 12 | 42/16 | 38/22 年 | 38/32 | 34/40 | 31/70 | 55 | 270 |
80 | 8 | 40/20 | 36/26 | 34/33 | 28/41 | 19/68 年 | 81 | 284 |
80 | 10 | 53/14 年 | 49/17 年 | 49/21 | 43/26 | 29/50 | 81 | 284 |
100 | 6 | 45/47 | 45/60 | 40/75 | 35/93 年 | 25/54 年 | 121 | 304 |
100 | 10 | 76/26 年 | 74/32 | 64/40 | 57/50 | 38/33 | 121 | 304 |
125 | 5 | 48/38 | 42/47 | 38/59 年 | 34/74 年 | 29/117 年 | 180 | 334 |
125 | 9 | 85/23 | 77/29 年 | 66/36 年 | 58/45 | 49/63 年 | 180 | 334 |
150 | 5 | 49/42 | 44/50 | 40/62 年 | 34/78 年 | 29/92 年 | 257 | 364 |
150 | 8 | 79/34 年 | 71/43 年 | 64/51 年 | 54/59 年 | 50/56 年 | 257 | 364 |
200 | 4 | 52/49 | 46/55 年 | 42/68 年 | 38/78 年 | 29/97 年 | 479 | 442 |
200 | 6 | 73/31 | 65/44 | 59/52 年 | 53/58 年 | 46/65 | 479 | 442 |
ベロー拡張 関節コア 特徴と利点
高圧耐性: 多層構造は高圧 (最大10MPa) に耐えることができ,高圧環境に適しています.
長寿: 溶接過程で材料の疲労が減り,動的サイクル数は100万倍にも達します.
高精度な補償: 強い軸,横,角移動補償能力があり,複雑な作業条件に適しています.
密封が良い: 完全に溶接された構造は漏れのリスクがないため,高真空または腐食性のあるメディアに適しています.
幅広い温度範囲: 材料によって,動作温度は -200°Cから +800°Cまで範囲をカバーできます.
メタル・ベローズ 拡張関節 主な応用分野
工業用バルブ: 介質の漏れを防止するためのバルブ幹密封要素として (高温および高圧バルブなど).
航空宇宙: 燃料システムと水力システムの圧力補償とショック吸収
石油化学と原子力: ポンプと原子炉の熱膨張補償と密封
掃除装置半導体製造および真空炉の真空密封
自動車産業ターボチャージャーと排気システムの熱移動補償
カスタマイズされた製品
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ブランド名: | Lianghe |
モデル番号: | JDZ |
MOQ: | 1セット |
価格: | $17.6-$25.6 |
パッケージの詳細: | 中はプラスチックフィルム 外は木製ケース |
支払条件: | T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C |
カスタマイズされた柔軟なステンレス鋼の排気管補償器 ベルローズ金属拡張関節
ステンレス・スティール・バローズ 拡張関節パイプの2つの端とバローで構成されています
パイプラインの軸移転は,柔軟な変形によって吸収されます.ステンレス鋼の風船補償機管の両端がパイプラインに接続されます.
スタッドレスタイヤのバロー補償器また,拡張関節接続方法は,フレンズ接続と溶接に分かれます.
定数直径 (mm) |
波数 | 圧力レベル | 効果面积 | 最大外径 | ||||
0.25 | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | ||||
軸補償/mm,硬さ ((N/mm) | ||||||||
32 | 8 | 25/21 | 22/26 | 20/26 | 18/63 年 | / | 16 | 225 |
32 | 16 | 50/11 | 46/14 年 | 41/14 | 36/32 | / | 16 | 225 |
40 | 8 | 25/28 | 22/24 日 | 20/44 | 18/89 年 | 15/98 年 | 23 | 244 |
40 | 16 | 50/14 年 | 46/22 年 | 41/22 年 | 36/45 | 31/47 年 | 23 | 244 |
50 | 8 | 25/30 | 22/51 年 | 20/70 | 18/70 | 15/106 年 月 日 | 37 | 259 |
50 | 16 | 50/16 | 46/26 | 41/35 | 36/35 | 31/55 年 | 37 | 259 |
65 | 8 | 33/28 | 30/35 | 26/44 | 22/55 年 | 15/138 年 | 55 | 270 |
65 | 12 | 42/16 | 38/22 年 | 38/32 | 34/40 | 31/70 | 55 | 270 |
80 | 8 | 40/20 | 36/26 | 34/33 | 28/41 | 19/68 年 | 81 | 284 |
80 | 10 | 53/14 年 | 49/17 年 | 49/21 | 43/26 | 29/50 | 81 | 284 |
100 | 6 | 45/47 | 45/60 | 40/75 | 35/93 年 | 25/54 年 | 121 | 304 |
100 | 10 | 76/26 年 | 74/32 | 64/40 | 57/50 | 38/33 | 121 | 304 |
125 | 5 | 48/38 | 42/47 | 38/59 年 | 34/74 年 | 29/117 年 | 180 | 334 |
125 | 9 | 85/23 | 77/29 年 | 66/36 年 | 58/45 | 49/63 年 | 180 | 334 |
150 | 5 | 49/42 | 44/50 | 40/62 年 | 34/78 年 | 29/92 年 | 257 | 364 |
150 | 8 | 79/34 年 | 71/43 年 | 64/51 年 | 54/59 年 | 50/56 年 | 257 | 364 |
200 | 4 | 52/49 | 46/55 年 | 42/68 年 | 38/78 年 | 29/97 年 | 479 | 442 |
200 | 6 | 73/31 | 65/44 | 59/52 年 | 53/58 年 | 46/65 | 479 | 442 |
ベロー拡張 関節コア 特徴と利点
高圧耐性: 多層構造は高圧 (最大10MPa) に耐えることができ,高圧環境に適しています.
長寿: 溶接過程で材料の疲労が減り,動的サイクル数は100万倍にも達します.
高精度な補償: 強い軸,横,角移動補償能力があり,複雑な作業条件に適しています.
密封が良い: 完全に溶接された構造は漏れのリスクがないため,高真空または腐食性のあるメディアに適しています.
幅広い温度範囲: 材料によって,動作温度は -200°Cから +800°Cまで範囲をカバーできます.
メタル・ベローズ 拡張関節 主な応用分野
工業用バルブ: 介質の漏れを防止するためのバルブ幹密封要素として (高温および高圧バルブなど).
航空宇宙: 燃料システムと水力システムの圧力補償とショック吸収
石油化学と原子力: ポンプと原子炉の熱膨張補償と密封
掃除装置半導体製造および真空炉の真空密封
自動車産業ターボチャージャーと排気システムの熱移動補償
カスタマイズされた製品